Як будували станції швидкісного «Проспект Металургів» і «Міська рада» в Кривому Розі

Як будували станції швидкісного «Проспект Металургів» і «Міська рада» в Кривому Розі

Під час будівництва лінії швидкісного трамвая між станціями «Проспект Металургів» і «Будинок рад» у Кривому Розі провели складні буропідривні роботи поблизу житлових будинків і транспортних маршрутів. Як відбувалося руйнування бетонних перемичок і що згадують учасники тих подій — на history.1kr.ua

Під час будівництва лінії швидкісного трамвая між станціями «Проспект Металургів» і «Будинок рад» були пройдені лівий і правий перегінні тунелі. Від станції «Проспект Металургів» кожен тунель був відокремлений суцільною вертикальною бетонною перемичкою завтовшки 1м. Вони запобігали потраплянню в котлован станції «плавунів» і піщаного ґрунту. Вирішено було зруйнувати ці перемички за допомогою буропідривних робіт. Місце вибуху було розташоване на проспекті Металургів, у безпосередній близькості від житлових будинків, трамвайних і тролейбусних маршрутів. Бурові роботи проводили прохідники Тунельного загону №26 «Мінськметробуду» , вибухові - підприємство «Кривбасвибухпром». Я брав участь у проведенні вибухових робіт і добре пам'ятаю цей день.

Додаток: -Заява керівництва Тунельного загону №26; -Схема розташування шпурових зарядів і черговість їхнього підривання; -Стаття в газеті «Червоний гірник»

P.S. Над фразою - «і тільки пил у суміші з тротилом вирвався з котловану» сміявся весь вибухпром.

В ті часи «Кривбасвибухпром» робив багато унікальних вибухів, і радий, що працював у той час з автором цієї публікації. Ми були молоді, в нас були чудові наставники і ми любили свою працю.

Додаток: — Заява керівництва Тунельного загону №26;

— Схема розташування шпурових зарядів і черговість їхнього підривання;

— Стаття в газеті «Червоний гірник».

Оцифрована заява

МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО БУДІВНИЦТВА
ГОЛОВНЕ УПРАВЛІННЯ ПО БУДІВНИЦТВУ ТОНЕЛІВ І МЕТРОПОЛІТЕНІВ
«МІНСЬКМЕТРОБУД»
ТОННЕЛЬНИЙ ОТРЯД № 26

240000 г. Кривой Рог, Деповский пер., 1
Телефон 23-50-25
Р/с 401010 в Криворожском отделении Стройбанка г. Кривого Рога

14.08.87 № 854

Директору производственного предприятия
«Кривбассвзрывпром»
т. Бондаренко Н.М.

Об оказании технической помощи

ЗАЯВЛЕНИЕ

Просим оказать техническую помощь по разрушению путем взрывания 2-х бетонных перемычек на сопряжении левого и правого перегонных тоннелей со ст. «Пр. Металлургов» при строительстве линии скоростного трамвая в г. Кривом Роге.

Начальник отряда
Д.М. Зеленкин
(подпись)

Оцифрована газетна стаття: Вибух на проспекті

Після нього в редакції пролунали дзвінки: «Що трапилось?»

Тиша. Тільки чутно кроки постових міліціонерів. І ось «ЗІЛ» з номером 01–08 ДПО. Привіз вибухівку. Тут же її підняли на руки працівники підприємства «Кривбасвибухпром» Олександр Сухомлин, Олег Красовський, Олександр Коломійцев та Валерій Рижков.

За мить вони зникли у котловані. Так хотів кинутися за ними. Передати атмосферу їх діяльності непросто. То кордон міліції відтісняє перехожих, забороняється. Що ж, будемо чекати сигналу? Прямо тут.

На проспекті Металургів. Яка ж все-таки незвичайна запроваджена форма одягу в центрі міста — спеціалісти такої шумної професії.

Ніякого «ЧП», — коментує подію (а воно, відчувалося, схвилювало перехожих) директор «Кривбасвибухпрому» М.М. Бондаренко. — Нас запросили метробудівці. Допомогли їм. Ось та нова машина на місці — без перебільшення прискорить пуск станції «Проспект Металургів». До дрібниць, до дрібниць у нас розрахований кожний рух; кожний підрив — раз, два, три — і все в одну мить. З ювелірною точністю.

«Вирізали» вдалося бетонну «глибу» — збійку тунелю швидкісного трамвая і станції «Проспект Металургів». Цей моноліт стримував надходження в котлован «плавунів» і піщаного ґрунту. Перфоратори б не впоралися з ним і тиждень.

Командири міліцейських постів поглядають на годинники: 11.25 — підняли шумоміри. Увага, зупиняється! Одночасно з попереджувальною сиреною підходять і відходять пішоходи. Завмерли вони у довгій смузі. Всі чекали чогось несподіваного. Вулиця — та все проспект Металургів — давно звикла до динаміки. Здавалося, всі ці чотири хвилини чекали чогось гострого для нашого міста.

А потім гримнуло. Струснуло. Таке враження, що той «ЗІЛ» наскочив на перешкоду. І одразу всіма чотирма колесами. Блискавкою спалах, димовий заряд. А тут жодна клітина не постраждала. Осідання — не більше п’яти міліметрів.

Потім усе повторилося. Долали попереджувальні сигнали пожежної машини. І тут же, як локомотиви на ходу, як виколисуються підривники, — зойк сирени.

І тільки пил у суміші з тротилом вирвався з котловану.

Співробітники ДАІ швидко відновили рух.вулиця кос

Ось і вся оповідь про унікальну подію на розі проспекту Металургів та вулиці Косіора. Тоді, минулої середи, в ранковий час.

(Підпис: В. Гай)

Джерело фото та підпис до нього: Виталий Логвиненко для фейсбук-спільноти «Криворізька старовина»

 

 

Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Додати коментар

Поділитися у соцмережах

Пов’язані матеріали

Фото на тему

Площа Визволення, кінець 1970-х – початок 1980-х років

З фотоальбому Кривий Ріг, видавництво Мистецтво, 1983 року

Проспект Металургів

Будівля криворізького аеровокзалу

Молодіжні гуртожитки РУ ім. Дзержинського(Саксаганський рудник), 1981 рік.

Відео на тему

«Трудова хода Кривого Рогу», 1985 рік

Як змінився проспект Металургів у Кривому Розі

Фестиваль пісень Володимира Висоцького, 1989 рік

Як змінився Вечірній Бульвар | 1kr.ua

Криворізькі бігуни

Коментарі до статті

Немає комментарів

Додати коментар

Вас може зацікавити

Рудовантажна станція Мудрьона: відповіді на нові виклики часу на межі 1950–1960-х років

Стаття присвячена історії залізничної станції Мудрьона наприкінці 1950-х – на початку 1960-х років як одного з головних рудовантажних вузлів Кривбасу. На основі матеріалів місцевої преси висвітлено модернізацію станції, електрифікацію, впровадження нових технологій, організацію праці та взаємодію із гірничими підприємствами. Автор статті: Дробот А. О.

Шмуель Підгаєцький: один з найвідоміших фотографів Кривого Рогу

Рукою фотографа Шмуеля Підгаєцького зроблено багато дореволюційних фотографій Кривого Рогу

Криворізька газетна періодика 1920–1930-х рр. (з фондів Книжкової палати України)

Дослідження присвячене криворізькій газетній періодиці 1920–1930-х років, що зберігається у фондах Книжкової палати України, та її значенню як цінного джерела з історії міста й Кривбасу. Авторка статті: Лариса Дояр