Звідки пішла назва Кривий Ріг: багатотиражка «Криворіжжитлобуду», 1969 рік

Звідки пішла назва Кривий Ріг:  багатотиражка «Криворіжжитлобуду», 1969 рік
Сторінки місцевої газети кінця 1960-х років із публікаціями про історію Кривого Рогу та економіку будівництва.

КРИВИЙ РІГ

От я весь час кажу — Кривий ріг, Кривий Ріг… А чому, власне, Кривий Ріг? Звідки взялася назва?

До пуття ніхто не знає, так само, як ніхто не знає і те, коли засноване наше місто. Гадають, що виникло воно в перші роки існування Запорізької Січі. На території сучасного Криворіжжя розташувались козацькі паланки. І саме тут, під Кривим Рогом, відбулася знаменита битва Богдана Хмельницького з польською шляхтою під Жовтими Водами за 70 кілометрів від Кривого Рога.

В історичних документах Кривий Ріг вперше згадують 1781 року, коли Російська Академія Наук зацікавилась природними багатствами півдня України. Ад’юнкт Академії В. Ф. Зуєв, відряджений спеціально з цим завданням, писав у своєму звіті:
«Он (Кривий Ріг — А. Ш.) весь кам’яний край. И берега реки Саксагань состоят из железного шифера, который так тверд, что и огниво дает отсебя искры. Он лежит сломом от северо-запада к юго-востоку, простирающимся скатами к полудню, собою неодинакового цвета, то иное черный, инде серый, инде полосатый из обоих названных цветов и красного. Поверхность горы покрывает красная глина, и где есть щелина, там изредка попадаются и других горных пород каменья как кварцевые, так и фельдшпатовые, тальковые и прочие».

Той же Зуєв перший зацікавився і назвою міста. Кривий Ріг, писав він, не що інше означає, як місце, котре вийшло між Саксаганню та Інгульцем і котре річка Саксагань обходить навколо довжиною верст на 5, а між двома колінами перешийок не буде й чверті версти, а тому й прозивається Кривим Рогом.

Але є ще одне тлумачення назви Кривий Ріг. Його дає нам легенда, яку переповідає у своїх працях великий знавець історії запорозького козацтва академік Д. І. Яворницький.

Козак на прізвисько Ріг, діставши поранення в ногу, став кривим. Він поставив на перехресті доріг біля річок Саксагань і Інгулець корчму, проїжджі та перехожі завертали до Кривого Рога. Декотрі поселились біля нього. Так і виникло селище Кривий Ріг.

Зовсім недавно на одній із нарад хтось вніс пропозицію змінити древню назву Кривого Рога на якусь «благозвучну». Мовляв, такому крупному індустріальному центрові не личить назва — Кривий Ріг. Не знаю, чи прийняли б його нове найменування, але що місто щось би втратило історичного, ба навіть поетичного боку — в цьому немає сумніву.

Не знаю, як кому, а мені здається, що легенда ближче до істини, аніж твердження Зуєва. Справді, навряд чи хто з простого люду, що заселяв у ті далекі часи територію теперішнього Кривого Рога, міг вивести назву свого селища з таких наукових міркувань.

Колись Кривий Ріг налічував трохи більше двох тисяч жителів, а зараз лише в Комсомольському селищі, що виросло біля гірничо-збагачувального комбінату, живе близько двадцяти тисяч чоловік.

Взагалі це дуже дивне місто — Кривий Ріг. Знаю його давно. І проте не можу начудуватись. Є щось у ньому від його назви — заплутане, несподіване, дзвінке.

Власне, у звичайному, загальновживаному розумінні Кривий Ріг навряд чи можна назвати містом. Це скоріше конгломерат міст-рудників, об’єднаних однією назвою. Рудники імені Дзержинського, наприклад, і за територією і за кількістю жителів не поступаються перед такими обласними центрами, як Ровно чи Івано-Франківськ. Населення усього Кривого Рога перейшло вже за півмільйона.

Анатолій Шевченко

Багатий, хто віддає

Люди творчої думки в своїх пошуках яким би довгим вони не були, прагнуть знайти те раціональне зерно, яке найбільш відповідає умовам і завданням виробництва. І якщо вже нововведення дає необхідні результати, то це значить, що воно перевірене на практиці.

Ось уже більше трьох років як економічна лабораторія тресту розробила і успішно застосовує систему контролю затрат по автомобільних перевезеннях. На основі нових оптимальних схем перевезень встановлюється ліміт на всі види автоперевезень. Застосування цієї системи дозволяє тресту знизити щороку витрати на автоперевезення в середньому на 300—350 тисяч карбованців.

Економічна лабораторія розробила і застосовувала методику оперативного аналізу господарської діяльності дільниць по управліннях. Завдяки цьому поліпшилось оперативне керівництво їх діяльністю.

Останнім часом успішно застосовується госпрозрахунок в бригадах. Виграє від цього і робітник. Так, наприклад, в минулому році за економію будівельних матеріалів і зберігання конструкцій бригадам було нараховано премій на суму 6458 крб.

Треба відзначити активну діяльність заступника керуючого трестом з економічних питань В. Якуніна, який очолює роботу економічних служб тресту і будівельних управлінь по забезпеченню своєчасної і якісної розробки внутрішньобудівельних технічних рішень, укладенню генеральних підрядних і субпідрядних договорів.

Організація роботи, що ведеться в нашому тресті, сприяла значному поліпшенню економічних показників у будівельних організаціях. І ось результат: в минулому році план підрядних будівельно-монтажних робіт трестом виконано на 100,1 процента. В тому числі по власним силам на 101,5 процента. Виконання плану продуктивності праці склало 106,6 процента, собівартість будівельно-монтажних робіт при цьому знижено на 5,7 процента. План по прибутках виконано на 6,25 процента.

Джерело: Ольга Гончар Хвостова для фейсбук-спільноти «Криворізька старовина»

Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
Додати коментар

Поділитися у соцмережах

Пов’язані матеріали

Фото на тему

Старий корпус КГРІ (нині КНУ), грудень 1965 рік

Стадіон рудника ім. «ХХ партз'їзду», 1968 рік

Будівництво корпусу збагачення Криворізького ГЗК окислених руд

Рудник ім. Дзержинського, 1960-ті роки

Площа ім. Артема (Володимира Великого), літо 1967 року

Відео на тему

Криворіжсталь, 1967 рік

Клуб штангістів Криворізького гірничорудного інституту, 1960-ті роки

Як змінились Ставки і 20-й квартал Кривого Рогу | 1kr.ua

Панорама будівництва нової електростанції у Кривому Розі, 1929 рік

Як змінилась Дзержинка у Кривому Розі

Коментарі до статті

Немає комментарів

Додати коментар

Вас може зацікавити

Завод «Криворіжсталь» в історії Кривого Рогу: довідка

«Криворіжсталь» — один із найпотужніших перших металургійних комбінатів в Україні. Що ще про нього відомо в контексті історії Кривого Рогу — на history.1kr.ua

Чому парижанки кінця XIX століття пахли криворізькою рудою?

Усі знають, що французи наприкінці ХІХ століття почали активно розбудовували на Криворіжжі рудники. Але в цифрових архівах Франції (Gallica) нещодавно знайшли митні накладні 1898 року на дуже дивний таємний вантаж — «Poussière Rouge d'Élite» (Елітний червоний пил).

Чи дійсно слово «Карачуни» означає «чорна смерть»

Легенда про походження цього топоніма є на сьогодні загальновідомою в місті.